咱们就说2024年11月，AUDI给中国市场整了个动静，发布了全新的纯电SUV E7X，这可是奥迪跟上汽集团合作的第二款车。看这车定位，就是给家里用的，既讲究豪华体验，又堆了高性能科技，今年晚些时候，它就要在北京国际车展亮个相。 设计方面最明显的改变就是前脸没了传统的四环徽标，换成了那种能点亮的“AUDI”英文字母。整体看着特别未来感，车身尺寸也够大，长宽高分别是5049毫米、1997毫米和1710毫米，轴距3060毫米，坐五个人空间宽敞得很。轮毂可以选21英寸或者22英寸，那个轮盖还搞了个跟劳斯莱斯似的配重技术，保证跑起来那个“AUDI”字母一直立正站好。 灯光这块也没少下功夫，前脸有个“环光表面”设计。大灯厉害得很，是百万像素的高清投影灯组，不光能照亮路，还能往地上投图案或者警示信息。LED灯组里还有点阵图案，晚上开车辨识度贼高。车顶装了个激光雷达传感器很显眼，这车用了Momenta的Flywheel高阶智能驾驶系统。虽然这系统能在高速上或者城里帮你一把辅助驾驶，但你自己还得时刻盯着点路况才行。 动力方面这车有后驱和四驱两种玩法。后驱版最大功率300千瓦（也就是约402马力），双电机四驱版本更强悍，综合最大功率直接飙到了500千瓦（大概670马力），跑个0到100公里/小时只要3.97秒，最快能开到230公里/小时。 电芯方面用的是宁德时代提供的109千瓦时电池包，按照中国的标准测试一下能跑751公里。而且它是基于900伏高压平台打造的，充电时间肯定比以前短不少。 对奥迪和大众集团来说这是个新阶段的标志，通过跟上汽合作能让他们的电动产品更快地研发出来。这种大型SUV特别适合家庭用，日常开着省心又能跑长途。具体多少钱啥时候能开回家还没定数呢，不过估计在北京车展上还会透露更多消息。 不管怎么说这款车一出来肯定得把国内高端新能源SUV市场搅个天翻地覆。