在朔城区的一处重卡充电站里，2月13日中午12点，司机张晓斌熟练地把他的电动重卡接上了充电桩。去年五月他把燃油车换成了新能源车，在中午充电能享受优惠电价，一趟下来能省二三百块钱。这个实惠让张晓斌笑得合不拢嘴，他说新能源重卡动力足，没尾气也没噪声。 朔州为了推动重点行业的清洁运输，定下了76%的清洁运输比率目标。作为山西的能源基地，朔州市紧扣“双碳”目标，把推广新能源重卡作为关键举措。他们针对煤矿和电厂等企业短途运输的需求，在一些无法改用铁路运输的地方推进“油改电”。目前全市新能源运煤电动重卡已经超过了1400辆，市区周边四座燃煤电厂的运煤车全都换成了新能源车。 这样的变化让过去尘土飞扬的运煤路变成了现在电动重卡畅行的“绿色通道”。朔州市加大了充电基础设施的建设力度，合理规划了充电网络。司机们既可以充上电，算账也更划算。比如张晓斌常跑的平鲁煤场到华电朔州热电分公司线路，高效充电加上分时电价政策让运营成本降了不少。 华电国际电力股份有限公司朔州热电分公司副总经理高亚磊深有感触地说：“我们厂改用电动重卡后空气质量明显改善了。”这个变化不仅带来了经济效益，也提升了空气质量。