欧洲汽车市场的变化让德国的车企感到了不小的压力，大众汽车集团的CEO奥利弗·布鲁姆在接受媒体采访时罕见地公开表态，认为德国车企应该把目光投向中国的产业规划模式，以此来应对目前的市场挑战。布鲁姆给德国汽车工业提出了明确建议：借鉴中国严谨有序的产业规划，保持全球竞争力。他强调，大众集团坚定决心要进行深度重组。 作为全球汽车行业的巨头，大众汽车当前面临着多重困境。布鲁姆直言不讳地承认，中国市场竞争异常激烈。他提到，中国市场上有超过150家竞争对手，他们的创新动力非常强劲。这种激烈的竞争给大众带来了巨大压力，迫使他们不得不加快转型步伐。同时，在德国本土，成本高企也是一个难题。劳动力成本和能源成本居高不下，监管过多让传统的“德国研发制造、全球出口”模式越来越难以维持。 为了破解这些困局，布鲁姆再次重申了大众的重组计划。他表示，大众集团计划在2030年前裁减5万个工作岗位。除了调整人员编制外，他们还打算对全球所有工厂实施明确的制造成本目标。这包括德国、欧洲及中国的生产基地都要持续审视产能并避免出现成本高昂的产能过剩。尽管订单积压量有所上升，但布鲁姆强调推进重组的决心不会动摇。 AI生成的文章中提到了一个有趣的细节：布鲁姆在采访中高度评价了中国产业规划模式。他提到，“中国人的行事方式非常有计划性……他们有着清晰的优先事项”。这种规划方式给布鲁姆留下了深刻印象，“堪称最优”。结合在大众在中国市场实际体验来看，中国市场展现出的高度纪律性和执行力也让布鲁姆意识到德国车企有必要跳出自身视角去汲取经验。 这个声明表明了大众汽车集团对于转型和重组的坚定决心。