咱们在家用车里挑大梁的SUV里面，真正影响你一天到底过得舒不舒服、费不费电的，主要就看两个点：一是在高速路上跑得时候省不省劲儿，二是坐在车里看东西干不干净。吉利银河M7这次技术首秀，就把这两件事给彻底弄明白了。为了把风给降下来，吉利专门搞了个系统优化，车子下面的平整布局再加上20处减阻处理，硬是把风阻系数压到了0.27Cd。他们还弄了个叫AGS的智能进气格栅，这车一开起来会自己动：低速的时候给发动机散热就把格栅打开，高速上为了省油又把它关上。这套设计不光让车身看着更顺滑，还能实打实的把劲儿给省下来。高速跑的时候能耗就少了不少，再加上混动系统的帮忙，咱们跑长途就更省心了。风小了带来的好处不光是省油，坐在里面也稳当多了，高速过弯或者平路巡航都不会飘，坐得人心里踏实。 不光外面的风要低，里面的光线也得亮堂。吉利银河M7特意在这方面花了心思。它配了个能开的全景天窗，玻璃面积有1.2㎡大，坐在车里满眼都是自然光，感觉特别敞亮通透。而且它对那个A柱也做了精细的处理，把挡住视线的角度给缩小了很多。这么一改盲区就少了好多，开起来心里有底。平时上下班或者出去玩儿的时候，大天窗能把车里那种压抑的感觉赶走让家人坐得更放松。再加上它优化过的空间布局，脑袋伸得开腿也伸直了视野还开阔不会憋屈。长时间坐着也不觉得累正好满足家里人对舒服的要求。 吉利银河M7把咱们平时不太在意的这些小细节都给做到了极致。这两项配置说起来没什么特别花哨的地方但用起来就是特别实在。这次技术首秀彻底把吉利银河M7那种懂生活的劲儿给展示出来了用实实在在的改动给家用SUV立了个新标杆。