2020年以来，电动汽车与燃油车在成本、续航还有充电时间上的差距明显缩小，业内常说这是"三重平衡"在逼近。 瑞银团队拆解了五款下一代电池，发现现在单只电池的总成本已经跌到每千瓦时55美元，比2020年低了近一半。 而且这个制造成本每年还会再降个10%。 至于储能，情况也很明朗，它已不光是中国市场的爆发式增长，而是扩展到了全球范围。 报告明确说了，到2035年储能会吃掉全球锂需求的42%。 面对如此大的需求压力，供给侧却面临着硬约束。 过去两年锂价低迷，导致全球高成本的产能被清理出去超过30%。 很多锂矿扩产项目也延期了。 基于这些变化，瑞银把2026年全球锂供给增速从原来的20%大幅下修到了10%。 这个增速明显比需求端慢了很多。 2月5日那天，瑞银全球研究发了篇报告，题目叫《Lithium：Stronger，Faster，Higher》。 他们把锂辉石的预测价往上调了74%，现在每公吨是3131美元。 碳酸锂的价格也提到了26000美元/吨（折合成人民币大概就是18.5万元/吨）。 预计到2030年全球锂需求量能翻一番到340万吨。 到2026年需求增速会达到14%，2027年还要进一步提到16%。 对于具体的公司，瑞银重点提到了天齐锂业、赣锋锂业和中国盐湖这三家中国的企业。 这三家公司代表了锂行业里的三种玩法：天齐锂业手里攥着全球最大也是最优质的格林布什锂辉石矿，属于那种靠资源壁垒吃饭的；赣锋锂业则把锂辉石、锂云母还有盐湖这三大资源类型都给拿下来了，弄出了一套从开采到回收的完整产业链；盐湖股份则是靠察尔汗盐湖搞钾锂协同，把碳酸锂的生产成本压得很低。 业内有些人对这个报告的部分看法不太认同。 他们觉得瑞银在评估供应释放能力时太保守了，好像假设好几个已经宣布的新增项目都没法按期落地似的。 在需求端方面，碳酸锂在下游产业链里占的成本比重很高。 储能行业是典型的企业端商业模式，对锂价上涨能承受的天花板是有限的——如果锂价太高推升了储能系统的成本，反而会对需求形成负反馈。 要说明的是市场有风险投资需谨慎。 这篇文章是AI根据第三方数据生成的，仅供参考不作为个人投资建议。 本文来源是市场资讯作者观察君。