高速上开车，咱们都知道有个D挡和S挡，但其实很多朋友可能只把它当个摆设，甚至觉得S挡只有飙车用，平时根本不敢碰。其实啊，我以前也是这样，市区、高速全程用D挡，结果后来有一次跑高速遇到大货车和连续爬坡的时候，才发现自己以前真是浪费了不少驾驶乐趣。今天我就给你聊聊这两个挡位的区别。 D挡呢，就像咱们平时上下班用的一样省心。不管是平坦的大路还是堵车的时候，挂上D挡，车子自己就会调整转速，基本维持在2000转左右升挡。这时候发动机声音小，油耗也低，开着特别舒服。但S挡就不一样了，它就是为了让你在需要的时候突然释放出大动力的。挂上S挡后，车子升挡会变慢，转速很快就能飙到3000转以上。油门一踩，反应特别灵敏，超车变得特别轻松。 我给你说个真实的场景感受一下。以前在高速公路超车时，深踩油门车子却像是反应慢了半拍似的要等1、2秒才开始动起来。那种想赶快超过去又急又躁的心情真难受。后来我换成了S挡，结果完全不一样！动力一下子就跟上了，几秒内就能安全超过大货车，心里的石头瞬间就落地了。 再说说连续爬坡吧。喜欢跑山区高速的朋友都知道，D挡爬坡时总是频繁升降档，动力忽强忽弱让人觉得很吃力。换成S挡后就不一样了！动力输出特别稳定，转速一直保持在高区间里跑起来丝滑得很。那种连续上坡时的顺畅感真是太棒了。 最后还有紧急情况时要避险。高速公路上有时候会突然出现障碍或者需要快速变道的时候反应必须得快。这时候S挡的油门响应速度可比D挡快多了！一踩油门车子立刻就动起来，操控也更加灵活自如。多争取出的几秒钟时间可能就是救命的关键呢！ 很多人担心S挡会伤发动机或者费油其实只要合理使用就完全不用担心。S挡又不是全程都要用的啦！比如超车或者爬坡之后切回D挡就行啦！这样既省油又不会伤车。偶尔用用还能帮发动机清理一下积碳呢！ 总结一下吧！高速驾驶中D挡负责稳当路线S挡负责猛冲状态平常巡航就用D挡既省心又省油遇到超车、爬坡或者紧急情况时果断换成S挡就对了！既安全又高效下次上高速的时候你不妨试试S挡肯定会让你感觉大不一样！