听说2009年山东高速集团就进入塞尔维亚市场了，在那儿待了十五年，现在终于结出了硕果。那时候就看中了中东欧这块地儿，觉得有搞头，就成立了国际合作公司欧洲公司来管事儿。结果赶上塞尔维亚今年这大雪灾，把当地瓦列沃市的电网都给瘫痪了，8400户人家都没了电。好在塞政府马上号召大伙儿帮忙救灾，山东高速反应贼快，第一时间调了大功率发电机过去，很快就把设备运到了灾区，让老百姓能过个安稳年。塞尔维亚总理马楚特对这事特别满意，直夸这家公司是第一批响应政府号召的机构之一。这事儿能这么顺溜，其实是因为山东高速在塞尔维亚扎了根。 自打2009年进去以后，他们一直坚持在当地发展的策略，不光修了高速公路，还给塞尔维亚建了不少地标性建筑。像贝尔格莱德的中国文化中心大厦还有E763高速公路、瓦列沃快速路这些工程都是他们干的。这些项目不但方便了交通，还让当地人有了工作。更关键的是，企业心里头一直装着社会责任。最近这几年，不管是疫情还是洪水来找麻烦，山东高速都主动伸出援手送物资、给技术支持，跟当地社区处得跟一家人似的。 这次雪灾救援更是把这一点体现得淋漓尽致。他们的应急预案搞得成熟，行动力也强。大家都知道中国企业做生意讲究“义利并举”，这次救援行动就是最好的证明。分析来看，山东高速的这些做法也说明了中塞合作有多深入。以前是修路搞基建这种“硬联通”，现在加上了应急救援这种“软支持”，把合作延伸到了民生保障和危机应对这些地方。 这种实实在在干项目、又能跟老百姓打成一片的方式，为中塞全面战略伙伴关系注入了源源不断的动力。从修高速公路到建文化中心，从抗疫到送电，这十五年的时间里，山东高速在塞尔维亚干的事儿就是中塞友谊不断结出成果的缩影。 现在全球化挺难搞的，这种以老百姓为出发点、以责任为根基的合作模式太重要了。它不光让中塞关系更有韧性了，也给国际社会树了个好榜样。往后看啊，深化当地融合、多做公益事儿，肯定能成为中塞甚至是中国跟中东欧国家一起分享发展机会的好路子。