看，大家听好了，最近宝马跟咱们玩了个大动作。这可是要把机器人给请到厂里干活的节奏。在德国的莱比锡工厂，他们率先弄了个AI的导视系统，把人形机器人投进高压电池生产那堆活儿里，居然能在10个月内给3万量车精准焊接部件。 你能想象吗？等到2050年，市场上的人形机器人能值5万亿美元？这是摩根士丹利算出来的账。欧洲那边汽车行业现在日子过得紧巴，竞争太激烈了。车企们都得想辙省钱提高效率，所以才纷纷喊着要拥抱AI和IT。这次也是宝马头一回在欧洲工厂把人形机器人给使出来。 这事儿在中国市场搞起来会更猛。毕竟咱这边劳动力多，市场需求大。说回那批在莱比锡干活的机器人们，它们现在正在和工人一块干装配线上的活儿。那些焊电池或者干重体力的岗位特别累人，一般都得裹上一身防护设备。 这规模跟之前宝马在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡试的是一码事。当时在美国那边测试了10个月，机器人每周能工作5天、每天10个小时，硬是把焊接用的钣金部件准确地摆在了该在的地方。 未来会咋样？接下来5月要当宝马老大的米兰·内德利科维奇说了，数字化能帮宝马在欧洲乃至全球站稳脚跟。这次测试结束后就会正式铺开。这些机器不光能当助手帮工人减负，还能改善一下车间的环境。 流程管理头Michael Ströbel还透露，以后这些机器人甚至能去干现在还得外包给供应商的活儿。这就意味着更多的生产环节能留在自家厂里搞定。