把1月26日9时06分当成里程碑，那列银白色的“复兴号”就真的驶出库尔勒站了。它向着东南方向一路开进塔克拉玛干沙漠，最终停在了若羌县。这趟列车的开行，彻底解决了库尔勒和若羌两地没有直达车的难题，成了2024年新疆铁路运行图调整中的重头戏。列车的速度定在每小时160公里，跑完一趟要花3小时58分钟，比原来坐普速车快多了。这条路通了以后，“梨城”库尔勒和“红枣之乡”若羌的距离一下子拉近了不少。 这次开城际列车可是大动作，不仅能让旅客坐得舒坦，还能把货物运得更快。为了确保安全和服务质量，铁路部门提前做足了功课，甚至抽调了业务骨干来开第一趟车。首发动身那天，很多人都特意跑来体验。那些经常跑两地的生意人都说，现在能当天来回，谈生意方便多了。 大家盼星星盼月亮地想坐上这趟车，主要是因为现在南疆的经济发展了，往来的人越来越多。新疆铁路部门围绕着“开好车、售好票”这些重点工作一直在努力优化服务。这趟车其实就是个样板间，展示了铁路部门怎么服务大家的生活。若羌种红枣出名，且末玉石也很有特色，以前因为路不好走产品运不出去。现在有了这条快速通道，不光方便探亲访友，还能让特色农产品更快地卖到外地。 新疆铁路网络现在越来越密了，服务能力也越来越强。这趟车不光是条路，更是连通南疆的生命线和发展线。未来铁路网还要往更深处延伸，到时候南疆肯定会变得更加繁荣兴旺。