最近，关于燃油车的春天来了的消息传得沸沸扬扬，广汽本田的销量却跌了68.93%。2022年8月，广汽本田月销量高达9.6万辆，广汽丰田也有10.9万辆。可到了2026年，两者的差距就拉开了。广汽丰田2月份卖了4.15万辆，比去年同期涨了15.28%，今年前两个月累计卖了10.4万辆，同比增长11.94%。反观广汽本田，2月只卖了9220辆，同比大跌68.93%，前两个月累计1.4万辆，降幅更是扩大到了69.24%。业内人士曾预测2026年燃油车会迎来春天，这主要是因为新能源车购置税政策的改变。从2026年开始，新能源车购置税减半征收，置换和报废补贴也采用阶梯式政策。相比之下，2026年前购买新能源车不仅能免缴3万元购置税，在报废置换补贴上金额也更高，一些一线城市还能不限行不摇号。而且新能源车在智能化、动力表现和用车成本上都比燃油车有优势，所以在那之前是新能源车的黄金时期。如今两个月过去了，广汽本田的表现并不理想，广汽集团公布的数据显示这个观点其实是个伪命题。能不能迎来春天还得看车企实力。比如在2022年8月的巅峰期，广汽本田月销量9.6万辆，广汽丰田10.9万辆，差距并不大。但现在两家本来势均力敌的日系车企，在销量表现上天壤之别了。那你觉得广汽本田销量断崖式下跌的问题出在哪儿呢？