由中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心营销部和中新网报道，今年4月15日，贵州地的贵阳南站响起了火车的鸣笛声。由中国铁路成都局开行的一趟铁海联运列车从这里出发，驶向广西北部湾港。 这趟列车上装载了重达2688吨的化肥，它把货物从贵州地区运到了广西。这个铁海联运班列全程约2500公里，计划5天内抵达越南等东南亚国家。这个消息是中国铁路成都局贵阳铁路物流中心营销部副主任龙翔透露的。 龙翔还提到，这次图定班列给西南地区外贸企业提供了更好的跨境运输保障。过去，货主们常常为等待火车而苦恼，现在改成了固定时间、固定路线、固定车次的运输模式。这样一来，货运时间、成本和稳定性都得到了很大改善。他说，这次班列预计每月开行8到9列。 贵州至广西北部湾港西部陆海新通道铁海联运班列是首次以集装箱整列班列组织开行的西部陆海新通道班列。通过常态化运营，这个班列能够帮助贵州构建一个完整的“四向”国际物流运输体系。贵州能把货物运往《区域全面经济伙伴关系协定》成员国和东盟国家、欧亚大陆以及越南等东南亚国家。 这次图定班列不仅提高了效率，也降低了成本。过去零散货物需要多次编挂运输时效和成本难以控制现在实现了“站到站”全链条运输企业可提前锁定舱位和运价物流效率显著提升。 瞿宏伦记者还提到，东南亚市场对中国化肥、农产品等需求旺盛这次图定班列把西南地区外贸企业与东南亚市场联系得更加紧密。