问题：口岸后方通道能力仍需提升，关键工程复工成为“开局之要” 随着国际物流格局变化以及中欧班列稳定开行需求增加，作为我国向北开放的重要节点，同江口岸对后方铁路通道的承载能力、组织效率和季节适应性提出了更高要求。佳同铁路扩能改造工程负有疏通瓶颈、提升通道能力的任务，其中同江特大桥是全线控制性工程，其进度直接影响同江至同江北段改建成效和通道整体能力释放。3月20日，一片32.6米、重134.25吨的T型梁精准落位，标志着工程复工复产全面提速，也为全年施工组织打下基础。
重大交通基础设施既是扩大开放、畅通循环的重要基础，也是推动区域协调发展、保护生态资源的关键工程。同江特大桥复工架设表达出加快建设、开展的明确信号。把安全质量放在首位，把黑土地保护要求贯穿建设全过程，把通道能力提升落实到关键环节，才能让这条“钢铁动脉”更高效联通国内国际两个市场，为高质量发展持续注入动力。