为了推动六大新兴产业的提质升级，上海市场监管局联合市经信委搞了个深化检验检测赋能行动，“一链一专班”机制也是在这个大背景下创新推出的。围绕新型显示、人形机器人、民用航空装备这些核心需求，他们把六大产业链的具体诉求梳理了出来，还专门组建了专家团队。通过实地走访、园区座谈，一共摸排了185家企业，精准掌握了超4500家集聚企业的情况，涉及的产业规模接近2800亿元。 现在看来，他们已经解决了35项检测技术难题，让16个跨领域的创新联合体把产业链条上的“堵断点”给打通了。比如说，中国商飞上海飞机设计研究院就跟几家单位一起攻关，在民用飞机整机和舱室检测上取得了突破，还把C919产品检测用到了实处。这个过程中，他们研制了14项标准、研发了1台检测设备、申请了18项专利。 为了让产业发展更有质量，上海还把智能化、标准化、国际化、生态化这些方向都提上了日程。在智能化升级上，他们加快了自动化装备的研发应用；在标准化引领上，六大产业一共制定了110项标准；在国际化拓展上支持机构对接国际标准；在生态化构建上建成了上海市民用航空装备质量检验检测中心和上海市智能测控装置产业计量测试中心。 凭借这些努力，检企协同的“强纽带”算是牢牢系上了。针对“两清单”和“两图谱”梳理出来的3500余项需求，现有检测能力覆盖了3100余项，覆盖率达到89%，还剩下350项能力短板需要去突破。这个行动虽然刚开展没多久，但已经孵化出32个标杆项目和41项专利软著等成果。比如中国商飞那边就成功填补了民机健康检测的空白。 这些举措既解决了技术迭代带来的难题，又推动了高端检验检测服务集群的建设。从单一机构变成“政产学研检用”协同作战后，他们在产品全生命周期的质量可靠性上有了更多整体解决方案。特别是面对民用航空装备这类高端领域时，政府搭台、机构牵头、企业聚集的模式发挥了很好的作用。 这种覆盖全产业链的“链式反应”让企业更愿意从拼数量低价转向拼质量技术了。随着“一链一专班”的深化实施以及各类创新联合体的形成，上海六大新兴产业正在逐步向价值链高附加值环节迈进。