宁德时代去年净利润高达722亿元，给13家上市车企利润加起来还要多，还把分红计划定到315亿元。红星资本局3月9日报道，宁德时代晚上发了2025年年度报告。2025年，这家公司卖货赚到了4237亿元，比上一年多了17%；赚钱722亿元，涨了42%；搞研发花了221亿元，增加了19%。红星资本局还把消息整理了一下：这年有13家A股整车上市公司报了业绩预告或快报。比如长城汽车说自己要赚99.12亿元，上汽集团说自己大概能赚90到110亿元。红星资本局算了一笔账：宁德时代这年的净利润已经把这13家车企的总和给超了。同一天，宁德时代还宣布要给所有股东每10股分69.57元现金；计划发不超过400亿元的债；拿出不超过1800亿元的闲钱去买理财。 这年宁德时代的营收4237.02亿元，涨了17.04%；净赚722.01亿元，涨了42.28%；除去非经常性损益还剩645.08亿元；现金多得没法花1332亿元；每股收益到了16.14元。这一年公司还处理掉了资产减值准备90.79亿元，相当于少赚了83.68亿元。主要是应收账款坏了3.75亿、存货贬值51.52亿、长期资产减值35.52亿。 看卖的东西：动力电池卖了3165.1亿（占74.7%），赚23.84%的毛利润；储能电池卖了624.4亿（占14.74%），赚26.71%；电池材料回收卖了218.61亿（占5.16%），亏了23.83%；矿资源卖了59.78亿（占1.41%），赚11.25%；其他生意做了169亿。 分地区看：外国卖了1296.4亿（占30.6%），赚31.44%；国内卖了2940.6亿（占69.4%），赚24%。 搞研发花了221.47亿（涨19.02%）；销售费用花了37.35亿（涨4.84%）；管理费用花了116.67亿（涨20.4%）。 电池销量猛涨快四成：卖出去661GWh（涨39.16%），其中动力电池541GWh（涨41.85%）、储能121GWh（涨29.13%）。手里有772GWh的产能在干活，在建还有321GWh的新厂。 全球市场占有率现在有39.2%，比去年多1.2个百分点。SNE Research的数据显示：宁德时代连续九年在动力电池使用量上排第一；储能方面也连续五年出货量排第一。 此外宁德时代5月20日在香港上市了，每股263港元卖的钱有410亿港元用来搞匈牙利项目和其他开销。 董事会决定分红方案：拿45.32亿股来算（就是现在总股本45.64亿减去A股回购专用账户里的3198.23万股），每10股给股东分69.57元现金。算下来一共要给股东分掉315.28亿元。这个年不搞送股也不搞资本公积金转增股本。