2001年出生的翟羽涵，2023年10月才刚到西安东车辆段工作，本来是打算去干点轻松的轮对测量活儿的。她一进车间就被那台“庞然大物”磨床吸引了，那场面一下子激起了她的斗志，她就主动找领导，非要把那个以前只有男人才能干的岗位抢过来。刚开始的时候挺难的，力度控制不住、退刀也不及时，成品经常不合格，这是她心里的老大难。为了把这门手艺练精，她就天天去找师傅讨教。休息的时候也不闲着，在废料上磨手感，把经验都记下来总结一下。这么练了一阵子，她就练出了“快、准、稳”的本事。现在加工一根轴的时间，从最初的60分钟给缩短到了25分钟，而且已经连续2年没有出过岔子。2023年10月，她参加了工作以来的第3个春运。 今年春节前夕，在中国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段车轮车间厂修库里可热闹了。小车来回运送物料，机械手忙着抓取车轴进行加工，智能存储库正忙着给车轮和车轴做配对。翟羽涵就在这时候，正站在数控车床前干活。她戴着护目镜、穿着蓝色工装，手里拿着千分尺，聚精会神地测量着轴径尺寸。她们班组主要负责给铁路货车轮对搞组装和检修工作。就说这一根RD2型车轴吧，光是车轴一个部件就有粗车、半精车、磨削三道工序。她干的活通俗点讲就是给车轴“美容”，把它那粗糙的“皮肤”给磨光滑了。 看打磨火花、听车削声音、算工件吃刀量这些事儿可真不容易，每一样都得考验细心和耐心。毕竟这活儿要求特别高。加工后的轴径直径得卡在130.025至130.052毫米之间，误差不能超过0.027毫米。这误差相当于一根头发丝的三分之一那么细，眼睛根本看不出来全靠高精密的设备和经验丰富的师傅反复检查才行。2月11日，中新网记者张一辰和杨凯帆就把这个画面拍下来了。 这台车床操作的时候要是不小心让轴径出现倒锥了，那可就得手动去修正了。翟羽涵这会儿就盯着仪表看，手指轻轻拧着砂轮进给的旋钮，一点点地把锥度给校正好。当砂轮接触到轴径的一瞬间，磨削出来的火花就像瀑布一样往下倒过来，那光芒把她照得特别亮堂。 生活里的翟羽涵是个很有活力的姑娘，民族舞跳得柔美，爵士舞也能跟上节奏。“跳舞让我学会了坚持和专注，工作起来也就更从容了。”她笑着说要把对舞蹈的热情全都融入到岗位上，用心地把每一根车轴都磨好。 王洋拍的照片里有她正在测量尺寸的样子。（完）