元旦假期总算过完了，1月3日这天也就是农历腊月初一，返程客流跟春运前夕的人潮搅和到了一块儿。在华中地区最热闹的火车站——郑州东站候车厅里头，旅客们大包小包的行李在手，被工作人员带着一溜小跑，场面虽然忙乱但也还算稳当。这趟元旦假期出行，是进入2023年的第一次全国性短途出行大集结。国铁集团之前也说了，今年春节前后铁路客流量总体比较平稳，主要是家里人回来探亲或者出去玩的。作为把南北和东西两头都串起来的关键枢纽，郑州站和郑州东站这会儿得把河南省里还有周围省份的好多旅客都转过来、送出去。 这两天集中了很多到车站坐车的人跟离开的人，好在铁路部门多管齐下，保障了大家安全又快速地走。在车的安排上，盯着客流数据随时调整运行图，多开几趟临时的绿皮车或者高铁重联起来跑，把车座都腾出来用。进了车站以后，他们给每个进门口、安检口、候车厅和站台都增派了人手去引导大家；大屏幕和广播不停地吆喝着列车到哪了；自动取票机和检票闸机都检修过了保证大家能跑得快。 得注意到现在外头的疫情还是挺吓人的，国内的防控工作不能松劲。在郑州东站的各道关卡上都把防疫的事儿给抠得严严实实。进出站要量体温看健康码；广播里不断提醒大家戴好口罩别挤在一块儿；大厅里、厕所里还有电梯里的消毒通风都比平时更勤快；如果遇到有人发烧不舒服了，专门留了隔离区应急用。这些细致的小动作给旅客们竖起了一道结实的健康墙。 这几年跟着“米”字形高铁网的建成通车，郑州的铁路枢纽地位越来越硬气了。高铁网就像给城市架了一条条动脉一样快，以前春运那种单向挤挤挨挨的场面现在很难看见了。密集的高铁列车把分散的人流快速聚拢起来又快速疏散掉，让大家在假期里过得既方便又舒心。 去车站看看就知道了，虽然人流量比平时大了好几倍，但基本上没看见哪儿堵车或者乱哄哄的。很多回家过年的人或者刚刚旅游回来的乘客都说虽然路上人多了点但买票、进站、候车、坐车这一套流程都挺顺的。手机上就能办的电子客票、选座位还有坐公交似的换乘服务把麻烦事儿都给省了下来。火车站里的服务台还给老人、孩子还有腿脚不方便的人专门准备了一对一的帮助。 这一次把返程高峰顺利渡过了，其实就是铁路系统平时管理严、调度精的结果也是咱们国家交通网越来越强的一个缩影。它既满足了大家过节出去玩的愿望又给马上要开始的春运做了个“压力测试”。眼看春节就要到了马上会有更多人在迁徙路上奔波相信铁路部门肯定还会接着总结经验再优化方案一手抓运输一手抓防疫一定能把大家平安回家的路守好让经济社会都能稳稳当当地转起来。