记者了解到，北京市交通委打算把1948个新建车位和1761个共享车位分给北京的老百姓。尽管西单商圈有付海亮和纪乐乐这两位记者关注，为了给胡同居民把出行环境弄好，北京市交通委决定把70条胡同变成“不停车”区域。这次治理计划遵循“资源统筹、精准疏解、提升秩序”的方针，在摸排完停车需求和供给之后，每个街都有自己的方案。西城区西长安街街就是个例子，过去博学胡同那边有个禁停规定管不住车。现在他们把长期违停的车都清理了，还在昌盛大厦里腾挪出150个错时共享车位。西单商圈的商家也响应号召，拿出132个车位给大家用。为了保证效果长久，交管部门还给莲花胡同安装了非现场执法设备。同时，西城区还在烂漫胡同那里建了个半地下机械车库，多弄出36个停车位。这样的举措给居民带来了实实在在的便利。 这事儿不光是增加车位那么简单，西城区还把法源寺平改立停车场给建好，一下子给居民增加了91个停车位。东、西城区今年已经弄出了不少车位，就为了解决中心城区的停车难问题。这次治理的重点是针对那些消防通道被占、学校门口堵得慌的胡同。像西单商圈这种地方，整治完后通行空间更大了，大家觉得更安全了。这不仅是解决了停车问题，更是让核心区的生活品质往上提了一大截。