2018年的时候，“丰源轮胎”的重心彻底转到国内零售这边来了。他们是打算把展会当做跳板，直接去跟轮胎零售商谈生意。渠道下沉和门店建设、路演、促销活动这些事儿都变成了常态，品牌上扬也是他们的目标之一。为了换取终端的信任，他们也想用国企背书加上产能规模来吸引人。张宁说：“到了2018年，我们把主战场搬到了国内。”他就这么直接给了个路线图。就在那个叫“HP”的产品后面，还有雪地胎、缺气保用胎、MT胎和白字胎，这些常规品类也都来凑热闹了。今年他们把“后发优势”这个词写进了产品阵容里。远路、福瑞驰还有驿达这三个牌子齐刷刷地站在山东来的这个企业面前。黑色和蓝色交织的展台在巨幅海报映衬下特别显眼。这个26届中国国际汽车用品展览会在北京拉开帷幕的时候，“丰源方阵”一下子就把很多观众给吸引过去了。这个重组重启了半钢胎项目的企业，如今可是有628亩的厂区呢。2015年的时候他们就已经能造出1000万条半钢胎了，年设计产能更是高达2000万条。25.8万平方米的建筑面积下，有1500名员工在干活。有600多款规格的产品摆在那里，几乎所有的乘用车和轻卡场景都能被覆盖住。张宁就用一句话概括了这家企业：“这是世界500强控股的国企，是半钢子午线轮胎全产业链的玩家。”面对“丰源轮胎是什么”的问题时他就是这么回答的。在原材料涨价、环保趋严、竞争白热化的当下，“缺气保用”、“雪地”、“越野”这些细分场景成了突破口。“严苛路面”、“赛道竞驰”、“越野穿越”，这些通通都能满足。那个缺气保用胎在对比测试中还力压了欧美对手呢。这家来自山东的企业在日新月异的汽车后市场里到底想讲个啥故事呢？故事还没结束呢。半钢子午线轮胎的新一轮机遇说不定就藏在黑蓝交映的展台灯光里呢！