各位观众朋友，咱们现在所在的位置是北京北二环雍和宫桥下。昨天早上五点多，宋辰飞大队长带着和平里大队的民警们，在这儿给大家上了一堂生动的交通课。北京公安交管部门从年初就开始布控，专门整治非机动车乱停放的事儿。眼看5月1日新的《北京市非机动车管理条例》就要正式落地了，大家可得把心里的规矩树起来。 咱先说说今年年底的数据，咱北京城的电驴登记数量早就破了700万辆大关。这电驴虽然方便大伙儿出门，但是它带来的安全风险也不小。根据统计显示，现在涉及非机动车的亡人事故已经占到了全市交通事故死亡总数的35%，这可是个大数字。 这个事儿不能等了！新条例一出台，执法手段也得跟着上。您看这位刚被拦下的小伙子，他因为在非机动车道的停止线上多停了十几秒钟就被开了罚单。别看罚款数额只有20元钱，但这也是给大伙儿提个醒：要遵守规矩。 还有那些违规载人载物的行为也得管管。新规里写得很清楚：左右宽度不能超车把15厘米，前后长度不能超过车轮30厘米。这些规定不是白写的，都是为了把隐患给掐死在萌芽状态。 不过咱们也得承认一个事实：很多人骑车的时候还是不够小心。昨天下午我就在雍和宫桥这儿看到过有人边骑车边看手机、还有人骑电驴不戴头盔。这就像您在红灯路口看见前面的车停了就觉得自己也能停一样，是一种典型的“从众心理”。 要知道在咱们北京东城这块儿啊，因为雍和宫是个热门景点，平时车多人多也很正常。像和平里交通大队这样的单位可就辛苦多了。宋辰飞副大队长说他们把固定值守和流动巡逻结合起来了。光这个月算起头来，大队就已经开出了5000多张罚单了。 不过这事儿光靠罚款还不够。交警同志在执法的时候都是把法理情揉在一起讲的。比如有司机为了不排队直接上机动车道去超车还找理由说“我得右转”，这时候交警就会告诉他：只有当机动车和公交车把非机动车道挡住了的时候你才能临时借道走两步。 现在不少第一次挨罚的朋友都表示以后会多加小心。当然也有一些行人反映说现在电动车逆行、超速的情况还是偶有发生。 所以说呀，城市交通要想真正文明起来光靠交警盯着不行。咱们老百姓心里也得有杆秤。这就像这次整治行动一样——它不只是要整治那些动态的违法行为（像闯红灯、逆行），还要规范咱们的载物规格；它不光是要处罚违法的人（比如罚款），还要给大家普及法律知识（通过讲座）。 未来咱们打算怎么干？一是要加大非现场执法的力度（就是用高科技手段查）；二是要搞普法宣传（进社区、进企业）；三是要推动形成“处罚一例、教育一片”的治理效果。 只要咱们每个人都自觉点遵守规矩（把规则意识内化于心），养成了好的习惯（把安全习惯外化于行），那么一幅更有序、更安全、更畅通的城市出行图景就离我们不远了！