比亚迪这次搞出的新车终于曝光了，说是续航能达到1000km，这价格可是真的接地气，绝对算得上真正的代步神器。其实吧，前段时间的数据也挺有意思，在泰国市场，每卖出去三辆电动车，就有一辆是中国品牌的，这势头可是真猛。而且不光是在亚洲地区，咱们国产的车在欧洲市场也没闲着，很多车企都开始专门为那边搞定制化的车型了。 这次亮相的就是比亚迪海豚，大家对这款车应该都不陌生吧。它看着就像个小精灵似的，油耗低、空间大，长得也漂亮，加上价格不高，在国内卖得一直挺好。那问题来了，这车会不会原汁原味地引进到欧洲呢？答案是肯定的，但比亚迪觉得这还不够。 最近又传出了全新一代比亚迪海豚的消息，它到底变了哪儿呢？变化可大了。首先在动力系统上，这回纯电动力显然已经满足不了他们了。咱们发现了插电混动版本，这可不得了，续航要是真突破1000km那可是分分钟的事。还有电池方面，虽然还是用的刀片电池设计，但考虑到安全和密度，估计用上二代技术的可能性不小。 外观上也有了大改动。前脸换成了带镂空中网的格栅设计，说白了就是加大通风口来给发动机散热。大灯也变得更大了，照射范围肯定更宽。侧面还是那个半隐藏门把手的造型，不过这次能看到加油口和充电口了。尾部除了有双尾翼之外，尾灯的线条变得更平直了，不像老款那样跳跃。排气管还是那种隐藏式的设计。 内饰部分也曝光出来了，整体是那种横直竖平的风格，布局比现款更灵活。中央扶手做成了镂空设计，坐着肯定更舒服。空调出风口也换成了传统的样式。最让人意外的是居然还多出了HUD数字抬头显示功能。 总的来说这代海豚特别省油，我觉得比海豹06还要省油。这种小车很适合在欧洲开啊，毕竟那边停车空间太紧张了。如果真把它引进到海外去卖，我猜销量肯定不错。至于短期内能不能进国内？我觉得没戏。因为咱们国内这种小车主要就是用来代步的，续航三四百公里就足够了，根本不需要开到1000km那么远。当然了以后会不会引进国内还是有希望的，毕竟市场竞争越来越激烈了。再加上现在的年轻人喜欢自驾游嘛，所以说一切皆有可能啊。你不得不佩服比亚迪的升级能力真是太强大了！