1月4日这天，贵州的水城公路管理段就开始着手准备，等这轮寒潮真的来了，大家都能随时上阵。蒋明刚作为马嘎养护站的负责人，把辖区内70公里的养护任务全都担在了肩上。1月6日一大早，原本预报的低温凝冻果然在梅花山上出现了，路面变得又冰又滑，司机开车特别危险。为了抢通道路，管理段一共出动了33个人和9台设备，撒下了足足8.15吨的融雪剂。到了中午11点，通过大家的努力，这条路终于恢复了安全通行。 梅花山的G356国道其实是连接云南和四川的重要通道，因为地势高气温低，每年冬天都是抗凝保畅的重点。这回寒潮来袭前，管理部门就提前在梅花山等关键地方布下了防线，准备了很多融雪剂和防滑砂。蒋明刚接到指令后也没闲着，连夜把站内的工作都安排得妥妥当当。 有一位从重庆自驾去云南的潘女士在这次暴风雪里遇到了大麻烦。她的车在冰面上打滑失控了，好在正好有巡查的工作人员看到了险情。工作人员赶紧让她把车停在路边，并给她端来热水和泡面让她暖和一下身子。这个名为“司机之家”的服务点就建在马嘎养护站里，是个给过往司机歇脚的地方。潘女士连声道谢的话里，道出了大家在危急时刻最需要的那种帮助。 虽然这事儿办得挺顺溜，但背后的辛苦只有干这一行的人知道。像蒋明刚这样在一线摸爬滚打了38年的老公路人说了句心里话：“养护工作虽然累点苦点，可这关系到千家万户的平安。” 这个冬天的抗凝保畅工作还在继续进行着。从精准防范到快速响应，从用机械除冰到为受困者提供服务，水城公路管理段用实际行动诠释了什么是责任和担当。他们就像大山里的光芒一样，不仅温暖了旅途上的人，也给出行的人们筑起了一道安全的防线。