眼看着03台多台检修设备就位，18个网格的责任人也已划定，北京站这场防汛大戏总算拉开帷幕。 自打今年6月开始，执法队就把防洪的事儿给盯紧了。他们给站区所有道路、广场还有停车场来了个“地毯式”大搜捕，专门盯着井盖、路面和台阶这几个容易出事的地儿。要是发现哪个井盖没了、塌了或者被人动过了手脚，执法队员立马拍照定位上报，同时喊上权属单位来处理，绝不留过夜的问题。 旧的破损井盖就像是给城市脸上贴了块膏药，晴天看着难受，雨天更是危险的“陷阱”。为了把“城市伤疤”彻底治好，执法队员给站区的一百多个井盖都编了号，白天黑夜不停地查。一旦发现哪个井盖有问题，立马就会启动“发现—上报—更换”这套流程。这才刚过两周功夫，他们就换了十七套老旧或者移位的井盖，这下子大伙儿脚下的安全可真有了靠得住的“代言人”。 西停车场通往落客区的那个台阶本来就是个“绊脚索”，巡查时发现水泥都掉光了，“一脚踩空肯定得摔跤”。执法队把这里当成了紧急项目来抓，赶紧联系城建科拉来了修补材料。他们白天干活、晚上放行，只用了两天时间就把台阶给彻底整修好了。一位拖着行李箱的旅客走在新修好的台阶上直点头：“比以前平整了不止一倍，心里头踏实多了！” 防汛可不是一阵风就能吹过去的事儿，北京站执法队这回可是要把“智慧化、标准化、精细化”这几个字写到规章制度里去。 下一步他们打算依托物联网井盖监测、AI巡检车还有5G图传这些先进技术手段来实现隐患自动报警；同时还会把站区划成18个网格，定好人、定好责、定好时间，“小事现场办、大事限时办、难事协同办”。不管外面是晴天还是雨天，只要旅客迈步走过来就不用担心摔倒了。