13时37分，随着GJ8008航班靠桥，杭州机场年旅客量突破5000万人次。
潮新闻记者 应陶 摄12月28日13时37分，随着长龙航空执飞的GJ8008航班靠桥，运行25周年的杭州萧山国际机场（以下简称“杭州机场”）刷新历史纪录——全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，成为今年我国内地第7位跻身全球“5000万级俱乐部”的成员。
据测算，杭州机场2025年全年旅客量预计近5040万人次，同比增长近5%，其中国际及地区旅客量近500万人次，旅客量稳居全国第7位。
从2001年旅客量仅298万人次起至今，杭州机场实现了旅客量近17倍的跨越式增长。
潮新闻记者 应陶 摄客运能级持续跃升，航线网络辐射全球。
目前，杭州机场进出港航班平均客座率达89.1%，连续24个月居国内前十大机场首位。
客货运航线网络已覆盖全球五大洲，通达35个国家及地区，运营国内外通航点达223个，引进阿联酋航空等一批全球顶级航司入驻，运营航空公司数量增至75家。
近年新开里斯本、悉尼、迪拜等国际长航线，并持续加密至首尔、新加坡等国际航班，国际航空门户枢纽功能日益凸显。
货运业务同样表现强劲，深度助力“浙货出海”。
截至11月21日，今年国际货站货量累计达20.1万吨，提前40天超过去年全年总量，同比增长14.7%。
机场已累计开通28条国际货运航线，11月每周保障约120架次国际全货机。
今年新增杭州至东京、塔什干等全货机航线，并加密至墨西哥城航线，拉美方向周运力提升至300余吨。
依托新建的温哥华海外货站，实现了“浙江制造13小时直达北美核心市场”。
基础设施迎来全面扩容，运行效能实现关键突破。
“十四五”期间，杭州机场完成三期一阶段工程，投用国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站。
通过空域精细化改革，首次获批北侧空域资源，新增可用空域720平方公里，实现历史性扩容。
双跑道运行模式升级为“两起两落”，高峰小时容量提升至54架次，为未来增长夯实了基础。
潮新闻记者 应陶 摄展望“十五五”，杭州机场将持续扩容提质。
第三跑道、东区国内货站、T4南一指廊、西垂滑等重大工程将于2030年前陆续投用。
预计到2030年，机场年旅客吞吐量有望突破6000万人次，国际客运通航点将超过50个，逐步形成“全球通达+亚洲近程畅达”的国际航线布局。
同时，杭州机场也将着力构建辐射全球的货运骨干网络，加密至欧美等洲际航线，拓展非洲、南美洲及大洋洲市场，全力打造“覆盖全球主要经济体72小时达”的航空物流体系，为浙江省建设高能级开放强省提供强有力的战略支撑。
杭州机场 郑禹从 摄【潮新闻+】杭州机场发布便利化服务十项举措（一）一票到底，杭转全球开通38条国际中转航线，持续优化中转流程，进一步压缩中转最短衔接时间（MCT）。
联程航班同一航站楼国内转国内60分钟、国内转国际70分钟、国际转国际80分钟。
（二）一码通关，自在启程国际及地区航班“无纸化”服务覆盖阿联酋航空、国泰航空、大韩航空、全日空等6家境外航空公司，出境旅客可凭电子登机牌完成海关、安检、边检及登机全流程，平均节省值机排队时间30分钟。
（三）一脸通行，无感登机率先在T4推出国内“刷脸”登机模式，打造“静默服务”新体验，平均节省旅客登机排队时间6分钟，并将实现杭州机场所有航站楼“一脸通”登机服务全覆盖。
（四）一站聚合，无忧畅行打造全国领先的一站式“交通+”服务平台，为旅客提供集打车、拼车、包车及定制班线于一体的地面交通服务，全天候覆盖全省90个县（市、区）。
（五）一窗通办，畅享便捷设立国际服务中心，全面优化外籍人士在浙“首站”体验，每年可为超40万入境外籍旅客提供“食住行游购娱”六