冷战刚结束那会儿，亚太局势特别不稳定，空降兵这一块装备出了大问题。咱们第15空降军当时就缺重型反坦克手段，手里拿着40毫米火箭筒和82毫米无后坐力炮，根本没法对付坦克。国产的红箭-73和红箭-8虽然不错，但那时候还没法给空降兵用。ZBD-03战车也还在造呢，这就让空降兵面对装甲威胁显得特别被动。 到了1996年台海局势紧张那会儿，咱们急着得赶紧补上这个漏洞。于是在1996到1997年这两年，咱们引进了俄制的BMD-3空降战车，大概有80辆，能配给1个机械化伞兵团。这车上的标配就是AT-4和AT-5导弹，是当时唯一能让人车一起跳下来就直接开火的反装甲系统。这一来不仅帮咱们争取了时间去搞红箭-73C/D和ZBD-03的空降版适配，还顺手把BMD-3的火控系统拿来参考，用来做国产装备的研发。 当时跟着BMD-3进来的导弹大概有200到300枚备用的。咱们也没单独买单兵或者车载的版本，全都是给BMD-3用的。毕竟咱们其他军种手里有国产的东西用着呢。这种车还装了个叫PBs-950的空投系统。空降的时候人坐在车里全副武装准备着，飞机飞到头顶松开挂钩后，12个降落伞一拉就打开了。战车保持水平状态往下落，着地后降落伞自动脱钩，车子就能马上开进战场去袭击敌人的目标。这样一来既省了找车的时间，又多了一层装甲保护。 BMD-3上面有一个单人双稳的30毫米机关炮炮塔，左边还有一个能装AT-4或者AT-5导弹的发射器。车里面一共能备4枚导弹混着放。人车一块从伊尔-76上扔下来后，10分钟之内就能投入战斗。当时主要是给第15空降军的机械化伞兵团用，算是营或者连一级反装甲的核心力量。 那时候俄罗斯不肯多卖伊尔-76运输机给咱们，甚至还阻挠别的国家卖二手的伊尔76和配件给中国。后来他们干脆把合同价格涨上去还把生产线迁走了。幸亏咱们不像印度那么好欺负，自己启动了运-20项目。后来在研发机械化装备上花了不少钱才赶上了进度。 到了2026年3月的时候，咱们空降集团军的主要反装甲武器已经全都是国产的了：红箭-73E、红箭-12、红箭-13和红箭-10轻型版都已经列装到一线部队里去了。AT-4和AT-5这些俄制的装备现在基本上只留着当训练工具或者储备用，不再是主力了。不过BMD-3和配套的导弹还在部分部队服役着，主要是用来验证一下重装作战的能力或者是训练用的老旧装备。