哥们，你听说了吗？莲花又出新车了，Emira Turbo SE 2.0T！这可是他们的燃油车最后的挣扎了。虽说在过去十年，莲花经历了很多变化，像Elise、Exige和Evora这些经典都停产了。不过2021年，他们还是靠Eletre纯电SUV和Emeya纯电轿车闯进了电动市场。虽然未来还有混动车型在准备呢，可对那些还想找回传统驾驶乐趣的人来说，Emira真是最后的希望。 这台车给咱们展示了莲花燃油时代的最后辉煌。它不仅是品牌的末代跑车，还得接替老款三款车型的重任。对于咱们这些老车迷来说，它可算是最后的堡垒了。在电动化浪潮这么猛烈的时候，Emira Turbo SE 2.0T突然登场，简直就是给燃油车市场扔了颗炸弹！它不光是最后一款燃油车，更是把燃油车和电动车给分开了。 跟那些追求续航和加速的车不一样，Emira Turbo SE特别注重轻量化、操控和驾驶乐趣。这次测试的版本用了梅赛德斯-AMG的M139 2.0T发动机，动力非常猛！最大400马力和480牛米的扭矩呢。虽然整备质量到了1457公斤，但零百加速只要4.0秒！你说神不神奇？ 开起来的时候感觉真不一样。虽然启动时有点粗糙声，深踩油门后声浪马上就好听了。特别是松油门时涡轮“噗噗”响加上排气音，感觉像是在听一场音乐会呢。 操控这块莲花没含糊。还是液压助力转向保持了原本的手感。转向力度也正好，路感清晰。再加上运动悬架和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，过弯时候的精准度真的没话说！ 内饰这块感觉也还行。12英寸仪表和10.25英寸中控屏搭配得挺顺眼的。支持无线Android Auto和Apple CarPlay操作也挺顺畅。就是方向盘按键塑料感有点重吧。 这次2025款在国内起步价是90.28万元哦！跟停产后的保时捷Cayman GTS 2.5T差不多了。虽说现在大家都讲电动了，Emira Turbo SE还是对传统跑车的致敬吧！不管你选四缸还是V6版本都不会让你失望！这是一辆真正为驾驶者而生的好车！