3月13日晚上，比亚迪在发布会上说他们打算今年把2万座闪充站建起来，首批1千座高速服务区的站点也会在“五一”前开放。如果到年底，比亚迪就能在全国范围内建好这些站了。记者从现场了解到，比亚迪打算在一二线城市把覆盖半径控制在3公里以内，三四线城市5公里以内，五六线城市6公里以内。总体目标是覆盖90%的区域。除了城市，比亚迪还给长途出行设计了2千个高速服务区的站点，平均每100多公里一个。这个规模的计划对技术普及来说是个很大的推动力。不过分析人士说，比亚迪背后还在大规模投入重资产来铺路。
3月13日晚上，比亚迪在发布会上说他们打算今年把2万座闪充站建起来，首批1千座高速服务区的站点也会在“五一”前开放。如果到年底，比亚迪就能在全国范围内建好这些站了。记者从现场了解到，比亚迪打算在一二线城市把覆盖半径控制在3公里以内，三四线城市5公里以内，五六线城市6公里以内。总体目标是覆盖90%的区域。除了城市，比亚迪还给长途出行设计了2千个高速服务区的站点，平均每100多公里一个。这个规模的计划对技术普及来说是个很大的推动力。不过分析人士说，比亚迪背后还在大规模投入重资产来铺路。