其实就是小米SU7要换代了，这车刚出那会儿多红啊，结果没多久就被吐槽是“绿化带战神”。不过小米不在乎这些，还是要按自己的节奏走，最快这个月新车就要亮相了。这次把智驾硬件都给配齐了，全系标配，大家肯定要关注它的价格了。官方给的预售价出来了，标准版22.99万，Pro版25.99万，MAX版30.99万。比2024款同配置要贵1万到1.4万。说实话这涨价幅度挺大，往年这种操作肯定被骂“背刺老用户”。不过今年大家都健忘，芯片电池还有激光雷达都涨价了，贵1万也就不算啥稀罕事。 外观上也变了不少。红蓝CP这次还是老样子，卡布里蓝和赤霞红这种经典组合还在。另外还多了个低调墨绿，看着挺有质感。经典颜色也都保留了下来，璀璨洋红、霞光紫这些都还在，还给SU7 Ultra加了曜石黑和鎏金粉。内饰上做减法，实体按键全都砍掉了，就留了两对拨杆控制空调。看起来很简洁清爽，其实是给屏幕和氛围灯腾出了空间。 配置升级这块最给力。激光雷达这回直接全系标配了。Pro和MAX档次的车里才会有的Thor芯片这次也全部用起来了，700TOPS的算力谁用谁知道。高压平台这次从800V起步了，MAX版本还能上900V。刹车系统也升级了，四活塞卡钳加上2200MPa的钢铝混合材质全部给标配上了。Pro版这次也能享受到双腔空悬和CDC了。轮胎宽度也从245变成265了。还有前备箱现在都改成电动开闭的了。门把手那边还加了个机械应急开关。 一句话总结就是这代SU7把高配才有的好东西都给拿出来了。虽然顶配30.99万冲到30万门槛去了，但是入门版22.99万照样能买到顶级智驾和高压平台。这次换代确实是实打实的换代。