丰田刚刚给大家透露了个好消息，他们全新的普拉多LB版出来了，这车挺厉害，330匹马力的混动系统，加上两把差速锁和宽体套件，看着就霸气。而且，黄金宽体设计让马路都变成秀场了，330匹马力的混动心脏实在是牛啊，还省油。李哥在深圳开普通混动版普拉多刚跑完一趟西藏，说这次的综合油耗只有8.5L，比老款好多了。他说以前开车进藏得不停地加油，现在这混动系统下坡自动充电，爬坡的时候电机给劲，一箱油能多跑150公里呢。 这个LB版本虽然重了点，但是工程师们对能量管理做了优化。市区用电驱动的时候非常安静，跟电车差不多。越野的时候发动机和电动机一起上阵，泥巴地里也能跑得飞起来。这次还增加了两把机械差速锁，全时四驱再加上这个锁的助力，烂路也能像平路一样走。 新疆有个叫骆驼的越野爱好者在戈壁滩测试过这个LB版本，他找了个40度的碎石坡来试挂低速四驱和后桥差速锁。结果轮胎稳稳咬住地面，直接就上去了。更贴心的是底盘升级了原厂绞牙避震器，离地间隙比普通版本高一些。有次广州下大雨把地下车库淹了，小陈开着他的LB版本蹚着半米深的水出来也没事。底盘护板包裹得很好，水里磕到石头也没见划痕。 有些人买这个LB版本就是为了图个感觉。杭州有个咖啡馆老板叫阿哲的话挺实在的：“普通普拉多像穿工装裤的人一样实用，LB版本就是套上设计师联名款的潮人。”他提车后成了西湖边一个打卡点，还有网红借车拍短视频。不过最让他得意的一次经历是在山路救援：暴雨天他看见一辆轿车陷进泥坑，他挂上锁一拽就出来了。被救的人看着他的宽体轮眉直发愣：“兄弟你这金灿灿的大家伙...是救援车还是科幻片道具？”