在人民大会堂举行的“代表通道”采访活动中，柳江代表介绍了中国制造的最新进展；为满足全球最快高速列车CR450的严苛要求，长虹研发团队历时五年完成蓄电池系统三次迭代，最终将重量降低54%。这个成果的取得，源于需求方在研发过程中十余次上调技术指标带来的持续挑战。
从黑白电视到高速列车，从跟跑到领跑，长虹的发展轨迹折射出中国工业的跃升；蓄电池“减重”看似是一个细节，却直接关系到高速列车的性能边界与能效水平。当CR450以更高速度在中国铁路上运行时，背后不仅是技术迭代的结果，也表明了中国企业坚持自主研发、持续攻坚的韧性与能力。这份坚持，正在推动中国制造向更高质量发展稳步迈进。