美欧电动车需求降温叠加份额承压,三星SDI或至2026年底仍难扭亏

韩国动力电池巨头三星SDI正面临前所未有的经营压力。

据韩国NH投资证券近日发布的研究报告显示,这家老牌电池制造商的亏损困境可能比市场此前预期更为严峻,低迷态势或将持续至2026年末。

报告指出,三星SDI在2025年第四财季的营业亏损预计将达到3387亿韩元,显著高于此前市场平均预期的2690亿韩元。

从全年来看,该机构预测三星SDI2025年度累计营业亏损将攀升至1.765万亿韩元,折合人民币约90亿元。

即便进入2026年,亏损局面仍难以根本扭转,预计全年营业亏损约为9670亿韩元。

造成这一困境的原因是多方面的。

首先,美国电动汽车市场需求增速明显放缓,终端消费疲软直接传导至上游电池供应商。

近年来,受利率高企、补贴政策调整等因素影响,美国消费者购买电动汽车的意愿有所下降,多家车企相继调整电动化战略节奏,这对依赖北美市场的电池企业形成较大冲击。

其次,欧洲市场的竞争格局正在发生深刻变化。

分析人士指出,三星SDI在欧洲电动汽车电池市场的份额持续下滑,面对来自中国、日本以及本土竞争对手的多重挤压,其市场地位受到严峻挑战。

相较于部分竞争对手在成本控制、产能布局方面的优势,三星SDI的应对显得相对被动。

从行业大背景来看,全球动力电池市场正经历深度调整期。

一方面,前期产能快速扩张导致供给过剩,价格竞争日趋激烈;另一方面,技术路线迭代加速,固态电池等新一代产品研发投入持续加大,进一步加重企业财务负担。

在此背景下,缺乏规模优势和成本竞争力的企业面临更大生存压力。

值得关注的是,三星SDI的困境并非个案,而是折射出韩国电池产业整体面临的结构性挑战。

近年来,韩国三大电池企业均不同程度遭遇订单下滑、利润收窄等问题,行业景气度明显回落。

如何在激烈的国际竞争中保持技术领先优势、优化全球产能布局、提升成本管控能力,已成为摆在韩国电池企业面前的紧迫课题。

业内人士分析认为,三星SDI若要扭转当前颓势,需在多个维度同步发力:加快下一代电池技术商业化进程,巩固高端市场地位;优化客户结构,拓展多元化合作渠道;同时审慎评估产能扩张节奏,避免资源过度分散。

三星SDI的困境折射出全球新能源行业的激烈竞争与市场波动。

在技术迭代与需求变化并行的时代,企业唯有不断创新、灵活应对,方能穿越周期、实现可持续发展。

这一案例也为其他制造业企业提供了警示与启示。