虽然春运大幕昨天刚拉开，人们对回家的方式已不仅仅局限于传统的火车，新能源车已逐渐成为春运的主力军。本次春节交通运输部运输服务司副司长高博提到，预计今年全社会跨区域人员流动总量将达到95亿人次，其中八成左右的出行需求由自驾完成。随着道路上电动汽车的普及，预计单日高速公路车流量将达7100万辆次，而新能源车出行总量更是达到3.8亿辆次。交通运输部已经提前为这次春运做了大量准备工作，交通运输部运输服务司也针对这种情况制定了一系列优化保障方案。在中国的粤西地区，广东包茂高速柏桥服务区通过非遗主题嘉年华活动，吸引了不少游客前来体验当地文化。这个服务区还邀请了高州木偶戏团进行专场演出，把木偶操控的技巧教给游客，并把非遗元素融入到荔枝干和桂圆肉等商品包装中，给农产品增加了附加值。为了给自驾回家的车主提供更好的服务体验，在京沪高速高邮服务区，国网扬州供电公司市场营销部副主任顾舒带领团队把原本的40台直流充电桩增加到66台（26台新增），同时把充电枪数量从64把增加到110把。供电部门为保障充电设施能在春运前顺利投运，还开通了“绿色通道”，提供了全程“管家式”服务。高邮服务区现在的总充电功率提升到了8960千瓦，充电能力提高了近七成，有效缓解了充电排队问题。高博副司长表示，针对可能出现的低温雨雪天气，交通运输部已经和气象部门加强会商研判，并提前预置了应急抢险队伍、应急物资和设施设备来应对恶劣天气情况。在这次春运期间还出现了很多暖心的举措和动人的故事，比如加强服务区的车辆引导和停车管理、加设移动厕所解决排队难题、提供餐饮和热水供应等。这不仅让大家在服务区吃得放心、歇得安心，也为40天的漫长归途保驾护航。中国之声记者还观察到，虽然新能源汽车续航能力越来越好，但很多人长途开车还是免不了要充几次电。考虑到预计达到3.8亿辆次的巨大规模，大家还是很关心路上的充电桩够不够用。记者通过现场观察发现高邮服务区的新能源车主们正有序地停车充电，便捷的服务让大家的归途少了焦虑多了从容。除了这些实际行动外，交通运输部还推出了一系列实打实的便民举措来确保大家出行顺利。