好，给你整理一下这事儿。首先，伊朗那边在霍尔木兹海峡自己的领海里开了个“安全通道”，到目前为止已经有9艘船顺顺当当地过去了。这个消息是当地时间3月18日由劳氏日报（Lloyd’s List）独家放出来的。船想要走这趟路，要么得交过路费，要么得给人家审核过关，其实就是变相收船费。这是眼下封锁这么严重的情况下，全球航运业唯一一条让人能摸清门道的路线。虽然现在大家还是要一个个案子去谈，不过伊朗革命卫队心里有数，打算接下来几天把审批流程搞得更正式一点。 至于为啥要这么干？主要是因为伊朗革命卫队已经把船舶登记和审核的活儿揽下来了，给那些想走的船画了条路。像印度、巴基斯坦、伊拉克这些国家，还有马来西亚，都已经开始跟德黑兰直接谈判了，商量着让自家的船怎么从这地儿过。这条航道离伊朗的拉腊克岛很近，出门后全得靠伊朗革命卫队的海军和港口当局在眼皮子底下盯着看、确认过才行。 大家最关心的是费用问题。虽然有消息说至少有一艘油轮为了过海峡给了人家差不多200万美元的“过路费”，但具体有几艘船掏钱了劳氏日报没说死。至于钱怎么转的，因为制裁的事儿没法公开透底。 不过这地方绝对不是保险箱。好几个国际机构都提醒说，你拿了批准单也不代表万事大吉。那边革命卫队内部派系林立，指不定哪个脑子一热就把已经“放行”的船拦下检查，或者干脆给扣押了。 最后提一嘴伊朗那边的态度。他们写信给国际海事组织（IMO）说，说他们封锁海峡纯属扯淡。伊朗强调自己没拦着谁正经做生意，现在海上有风险全是外面打仗打出来的锅。