在汽车保有量突破3.2亿辆的背景下，城市短途用车人群正面临一类更隐蔽的养护难题。记者调研发现，年均行驶不足5000公里的“低里程车辆”中，约67%存在保养超期情况；由此带来的机械故障发生率，比正常用车车辆高出40%。
低里程不等于低风险。汽车可靠性不仅来自行驶磨损，也受到时间老化和长期静置的影响。把保养从“里程思维”转向“周期管理”，按标准检查与更换，才能真正让“少开”变得更安全、更省心，避免小问题拖成大故障。
在汽车保有量突破3.2亿辆的背景下，城市短途用车人群正面临一类更隐蔽的养护难题。记者调研发现，年均行驶不足5000公里的“低里程车辆”中，约67%存在保养超期情况；由此带来的机械故障发生率，比正常用车车辆高出40%。
低里程不等于低风险。汽车可靠性不仅来自行驶磨损，也受到时间老化和长期静置的影响。把保养从“里程思维”转向“周期管理”，按标准检查与更换，才能真正让“少开”变得更安全、更省心，避免小问题拖成大故障。