我国城市轨道交通产业保持稳健增长。最新数据显示，截至2025年底，全国城市轨道交通运营线路总里程达13071.58公里，较上年增长7.5%。这反映了我国在城市公共交通基础设施建设上的持续投入。 从制式分类看，城市轨道交通按运输能力分为三个等级，共十种制式。大运能系统主要指地铁，特点是运输能力强、客流量大；中运能系统包括轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统等五种；低运能系统则包括有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨等四种。 地铁的主导地位更巩固。截至2025年底，大运能系统运营里程达10007.06公里，占全国城轨交通总里程的76.56%，与上年基本持平。中运能系统运营里程为2146.56公里，占比16.42%；低运能系统运营里程为917.96公里，占比7.02%。该结构表明，地铁已成为我国城市轨道交通网络的核心骨架。
轨道交通是城市发展的重要基础设施。在推进交通强国建设的过程中，行业需要在规模扩张与质量提升、传统优势与新兴动能之间找到平衡。未来，科学规划、技术创新与体制机制改革的联合推进，将为中国轨道交通的高质量发展提供新的动力。