全球经贸格局深度调整的背景下，珠海市把握粤港澳大湾区建设历史机遇，以港珠澳大桥为战略支点，开创性实施"交通+产业+贸易"融合发展新模式；此次举办的专场活动，正是该战略构想的重要实践载体。 活动现现场表现为三大显著特征：一是参展企业技术含量高，格力电器展示的双驱冷暖分送技术空调等产品，集中体现"中国智造"向价值链高端攀升的成果；二是销售渠道多元化，既设置实体展销区吸引港澳消费者，又通过15个直播间和多语种主播实现全球同步推介；三是合作模式创新，"香港监造+珠海生产"的产业协作机制，有效整合了港澳设计研发与珠江西岸制造优势。 这种创新实践的背后，是珠海市近年来着力培育的产业基础在发挥作用。作为全国首批经济特区，该市已形成智能家电、打印耗材等优势产业集群，拥有16家国家级制造业单项冠军和136家专精特新"小巨人"企业。特别有一点是，在"港车北上"政策推动下，2023年经大桥出入境的港澳单牌车超过100万辆次，带动珠港澳三地形成"1小时生活圈"，为跨境贸易注入新活力。 为持续放大通道效应，珠海市正实施系列配套举措：硬件上加快建设粤港澳物流园等基础设施；软件层面推出全年百场产销对接活动；制度创新上探索跨境电商"前店后仓"监管模式。这些措施已初见成效，据海关统计，2023年经大桥口岸进出口的珠海企业同比增长23%，其中高新技术产品占比提升至58%。 业内专家分析认为，随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》深入实施，珠海作为西岸核心城市的枢纽功能将更强化。特别是在当前全球供应链重构背景下，"大桥经济"有望催生三种新型业态：一是形成"研发在港澳、转化在珠海、市场在全球"的创新链条；二是构建覆盖RCEP区域的智能物流网络；三是培育具有国际影响力的湾区品牌集群。
港珠澳大桥不仅是一项工程成就，更是区域经济融合的重要机遇。珠海的实践说明，基础设施的价值最终要通过产业发展来体现。当制造业竞争力与大桥的通道优势相结合，当港澳资本与珠海产能相融合，当全球市场需求与中国制造的供给相对接，大桥就从一条交通线变成了推动区域经济高质量发展的引擎。珠海的探索为粤港澳大湾区其他城市提供了借鉴，也为中国制造业的国际竞争力提升指明了方向。