车险时间差真的会让保费变贵吗？最近有车主吐槽，他把交强险跟商业险分开买了，结果保费直接涨价。记者找了几家保险公司打听了一下，发现保费涨不涨其实跟时间差没啥直接关系。咱们得先搞清楚车险到底是怎么算的。中国平安给咱们支了几招，车险的计算公式主要分两块。一块是像交强险和商业第三者责任险这样的固定费率险种。这些钱都是死数，不管你车多少钱，按车型付钱就行。拿交强险来说，基础费率一共有42种。不管是家用车、公交车还是大货车，只要是同一车型，全国都执行一个价。普通私家车一年交950元就完事了。商业第三者险的保额分10万、50万、100万元等一共7个档次，看你想保多少自己挑。举个例子，不看车价的话，宝马X6和飞度这两个车价差这么多的车，两项保费可能差不多。另一块是像车损险、盗抢险这类浮动费率的险种。它们的计算规则更复杂，影响因素多得很。豪车或者进口车修起来贵，保费肯定也高。还有看你开车记不记不住规矩，没有违章事故的话就便宜点。再者就是不同地方的价格不一样，大城市车多挤路况又差，费用自然就上去了。整体看下来，保费算起来挺麻烦的，跟自然灾害、你开车多少公里、修车多少钱、定价系数变没变这些都有关系。 那为啥大家会感觉有时间差保费就变贵了？仔细看看计算因素就知道了。其实主要是在这两个时间里发生了点别的事。比如你换个新保险公司续保有优惠了；或者你忘了续这段时间属于“脱保”状态。所谓脱保就是保单到期后没按时交钱合同作废了。不管是交强险还是商业险，只要过了零点都算脱保。中国太保的数据说过了点30天内一般还认之前的记录保费没变；过了30天到90天可能系数会下调涨一点钱；要是超过90天就按新车算钱了。 这个问题能不能解决？业内人士说了现在的方案都有点风险。一种是先退保把原来的保单退了变成“短期单”，这样享受不到NCD系数的优惠（也就是无赔优待），所以保费肯定得往上涨。另一种是等着另一份保险到期再一起续这时候中间有段空档期没保障很危险。而且交强险要是脱保了被交警抓到还得罚款扣车扣分加滞纳金呢。 所以建议大家买车险时尽量把交强险和商业险一块儿在一家公司买齐了并注意时间别错。如果已经错开了千万别瞎退钱得先去问清楚退保的规矩和重新买后的价格变动情况。如果已经脱保了续保时最好把去年的出险记录和保养单据都带上争取个更划算的价格。现在有些公司也给短期脱保的客户专门推出了优惠活动呢。