当地时间1月3日晚，一艘载有52人的木质渡船在约贝州恩古鲁地区约贝河段失事倾覆；根据约贝州紧急事务管理局5日的最新通报，搜救工作已找到29具遗体，仍有11人失踪。12名幸存者已获得政府提供的食品和医疗救助。 事故调查显示问题严重。这艘往返于吉加瓦州与约贝州之间的民间渡船存在多项安全隐患：船舶严重超载，实际载客数远超核定容量；船体年久失修；夜间航行时失去平衡导致侧翻；船上未配备任何救生设备。管理局官员穆罕默德·戈杰指出，缺乏救生设备直接加剧了伤亡程度。 类似悲剧在尼日利亚并非首次。2022年尼日尔州一起船难造成76人死亡，2021年凯比州事故导致逾百人遇难。专家分析认为，尼日尔河流域的水路运输面临三重困境：基础设施投入不足导致船队老化；监管缺失使违规运营屡禁不止；沿岸居民因陆路交通不便被迫选择高风险水路出行。 面对舆论压力，约贝州政府已启动应急响应机制。
这场渡船倾覆事故提醒人们，交通安全不是可有可无的附加项，而是基本公共服务的核心内容；追查事故原因、厘清责任固然重要，但更关键的是将教训转化为可执行、可持续的制度约束与能力建设，让安全规则真正落实到每一艘船、每一位乘客身上，才能有效降低风险，守住民众出行的安全底线。