2月28日和3月9日，兰卡印度石油公司还有锡兰石油公司先后把燃油价格给提上去了。斯里兰卡政府在3月10日说明了涨价的原因，说是因为过去几天燃油消耗增加，导致库存紧张。大家的生活受到了不小影响，一家主要校车服务机构10日就宣布校车费要涨5%。为了应对能源危机，斯里兰卡政府出手了，3月18日起每周三给政府机构、大学和法院放假，就是想减少大家的公务出行，好缓解燃油消耗。斯工业和企业发展部副部长阿贝辛哈也呼吁大伙少开车，尽量坐公共交通。 新华社3月18日从科伦坡发回报道，中东局势一升级，燃油运输受阻，国际油价也跟着涨了，斯里兰卡面临的能源压力越来越大。能源部15日宣布要重启二维码加油登记制度，还搞起了按周定量供油。新规要求加油必须有二维码凭证，每辆车每周的加油量都有限额。这一下子引发了民众对燃油短缺的强烈关注。 记者在首都科伦坡看到，加油站外面排满了车，有些人多的地方还得派警察去疏导交通拥堵。外卖小哥扎伊姆跟记者诉苦说，政府实施定量后摩托车每周只能加5升油，根本不够用。他不得不减少接单量，每天都得精打细算地规划怎么用车。 其实斯里兰卡有近40%的发电用化石燃料靠进口，交通运输用的更是完全依赖进口。斯里兰卡的“能源焦虑”真不是盖的。政府一边加大对囤积倒卖燃油行为的查处力度，一边提醒大家节能节油。为了省钱，很多骑摩托车送外卖的人都把一天的行程规划得很紧凑。