近期，中拉经贸与基础设施合作受到一些外部质疑。美国涉及的机构将中国企业在拉美参与的港口、航天地面设施等项目贴上"潜在军民两用"标签，将正常商业合作政治化。航运数据显示，近期在中国港口接受检查并被滞留的船舶中，巴拿马籍占比较高。分析认为，该现象既与海事监管的专业性有关，也反映了国际航运对合规风险的敏感度提升。
将发展合作武器化、经贸问题阵营化，短期可能制造声势，长期将损害地区发展和市场信心。拉美不应成为大国竞争的牺牲品，而应通过开放合作实现共同繁荣。坚持相互尊重和规则导向，让合作回归发展本质，才是正确选择。