周伟经理表示，金塘桥施工让原来的路走不通，公司才只能借道走新路。只要这座桥没修好，线路的变动估计也不会改变。说到临时站点，首先得由属地政府去实地探勘。毕竟要是马路太窄、视线不太好，那就没法随便设站台。说白了，到底行不行，主要看现场的空间够不够用、安全距离够不够。 施师傅这位老司机透露说，新民站平时上下车的人也没多少，也就十来个。因为没有站台、条件有限，大家只能按照规矩办事。公交公司其实也想在这儿停，但系统不允许。要想增开新站，那得走一套繁琐的审批流程。 马师傅住在附近，最怕生病去医院。“只能骑自行车，公交车绕太远。”小翁则担心买菜的问题，“年轻人无所谓，可老人拎着菜篮怎么能走得动？”大家都把希望寄托在新民站的东侧。“如果那里能临时设个点，起码能少走一半的冤枉路。” 住在凤桥镇的奕阿姨今年七十六岁了。她搬进了新房，但在老屋边留了块自留地，“种点菜自己吃心里踏实”。金塘桥封闭施工后，313路公交把新民站和金塘桥站都取消了。她现在要去老房子就得绕行二十分钟到李家浜站坐车。“现在去老房子，就像去远门一样。”来回一趟得走四十分钟。 “如果那边能临时设个停靠点就好了。”奕阿姨隔两三天就要回老屋照看蔬菜。“现在来回一趟就要走四十分钟。”对年轻人来说散步一样的路程，对她来说却像是一场“负重长跑”。“走不动啊。”她直言自己无法承受这样的体力消耗。 住在李家浜站附近的居民也遇到了不少麻烦。周伟经理解释说，这是因为金塘桥施工导致原线路不通造成的。“只要桥没完工，线路暂时就不会变。”施师傅也很无奈，“没站台没条件啊，我们只能按规矩走。”公司想停也不是不想停，“系统不允许啊。” 目前还没有定论。公司已经把新民站东侧放进了勘查清单里了。如果条件允许就尽快设置临时停靠点；如果道路条件有限制，“我们只能建议大家先克服一下”，或者等待桥面通车后再恢复原来的线路。“等到下一次勘查结果出来看看吧。”奕阿姨只能继续她的“四十分钟长征”。