北京2月7日，《经济日报》记者顾阳和纪文慧从国家发展改革委了解到，2025年社会物流总费用与国内生产总值的比率首次跌破14%，降至13.9%。这个数据比“十三五”期末降低了0.8个百分点，达到了自统计以来的最低水平。过去每产生100元的GDP，企业要支付13.9元的物流成本，现在这个数字更是缩减到了13.9元，给实体经济降本增效提供了有力支持。物流作为实体经济的“筋络”，其成本的下降能直接推动产业价值的增长。 国家信息中心经济预测部研究员张晓兰认为，数字化绿色化的协同转型正在重塑物流行业的面貌。越来越多的企业利用数字技术提升管理效率，自动化仓储设备的应用也显著提升了作业速度。另一方面，全国统一大市场的推进打破了区域分割和地方保护的壁垒，制度性成本因此大幅降低。 我国正在全力打造供需适配、内外联通的现代物流体系，“通道+枢纽+网络”的运行模式日趋成熟。这一举措有效降低了单位物流活动的成本。与此同时，物流与制造业、商贸等产业深度融合，优化了供应链组织结构，减少了冗余环节和运输强度。这种产业组织模式的变革进一步激发了实体经济的发展活力。