就宝马这次推出的新车而言，配置可谓相当强悍，2.0T发动机搭配8AT变速箱让其在同价位车型中脱颖而出。尽管销量相比过去有所下滑，但这个2月依然卖出了7247辆，可见其市场影响力。这个加长轴距达3105mm的大空间，确实吸引了不少消费者。我们可以把宝马5系与3系做个视觉对比，你会发现它的气场要足得多。毕竟轮毂尺寸直接提升到了20英寸，老款最大才19英寸。这样的设计更符合年轻人对修长车身的审美。 这次宝马530Li尊享型M运动套装版是国人首选，这也是5系里的顶配。外观方面最大的变化就是更夸张的M套件和前保险杠。中网变大虽然引起了争议，有人觉得丑有人觉得帅，但我还是觉得老款更好看。不过新款标配了很多实用功能，比如造型酷似X5的日间行车灯和解锁仪式感。 进入车内你会发现熟悉的氛围依然存在。但双联屏太大可能会影响小个子司机的视线，按键取消了镀铬包裹感觉也少了些德系豪华感。不过细节上也有木纹饰板、氛围灯和纳帕真皮包裹。方向盘依旧很运动还有换挡拨片。顶配版带有电动方向盘调节、抬头显示、16个扬声器和宝华韦健音响。其它版本只有12个扬声器加哈曼卡顿音响，但也标配了前排无线充、座椅加热以及L2级辅助功能。 大家选宝马5系大多是看中后排空间。顶配车型带有31英寸的8K后排娱乐屏需要选装。横向空间宽敞棕色皮革也能带来商务感。全系都是2.0T动力配8AT变速箱有高低之分。258马力400扭矩是主流选择少数人会选190马力310牛米动力。 40万到50万之间的预算如果要买台操控性强、面子里子都有的车我觉得可以考虑它。虽然舒适度可能比不上奔驰但操控确实很有味道。开这台530Li的时候我能感觉到动力非常足油门反应也快。换挡逻辑很聪明超车时能立刻给足劲儿再加上平顺调校让人觉得这车很能扛得住折腾。 方向盘的手感力度适中女生开也不会觉得重过弯转向在市区里挺舒服的四轮定位也很准有一种人车一体的感觉底盘韧性很好跑高速挺稳当油门刹车也跟脚细碎颠簸路面支撑性不错噪音控制也不错风噪发动机噪音压得很低日常家用或者商务接待都可以驾驭。