1月10日早上，重庆两江新区鱼嘴组团的天空格外明亮，大家伙儿精神头都很足。现场一群人操着家伙把那块地面给铲平了，这就意味着长安汽车全球科学与艺术中心正式开建了。这个项目被两江新区鱼复新城建设投资有限公司搞起来，也是重庆长安汽车股份有限公司和中建五局三公司共同推进的结果，总共有八十多个来自各方的人过来凑热闹。 这块地总共占地219亩，盖房子要花大概17.2万平方米的面积。除了那些用来搞研究和设计的核心楼，还把路和风景给规划进去了，打算搞成一个既好看又实用的现代创新基地。 大家都说这事儿挺有讲究。首先这是长安汽车为了补上全球研发布局这块短板下的重注。现在的汽车市场全靠智能化和新能源来竞争，要是没了自己的核心技术那是根本行不通的。新中心要专门盯着新能源、智能驾驶这些前沿科技搞研发，好给自家的技术添道护城河。 还有个挺特别的是，这次把“科学”和“艺术”放一块看。毕竟现在的车不光是机器零件的堆摞子，还得好看、用着舒服。专属的造型设计中心会和技术部门一起琢磨那种科技味儿十足的设计语言，让车看起来有情感有品位。这个中心还想打造个开放的交流平台，好把外面的牛人给吸引过来。 从重庆本地的大方向来看，这也是两江新区想干的事儿。两江新区想把“科学艺术高峰”、“工程开发支柱”还有“智能制造基地”这三个东西合到一块儿。长安这个科学与艺术中心正好能给“科学艺术高峰”撑门面，跟新区里的那些工厂和试验场连成一条线。这种从搞研究到变成产品再到大规模生产的回路跑通了，就能更快把新东西变成钱。 影响更大的是，它能帮重庆在全球新能源汽车圈子里站稳脚跟。重庆本来就是个造汽车的大城，现在正全力往高级货上转。长安是本地的龙头老大，它这一搞高水平研发的地盘不仅能让自己变厉害，还能把上下游的各种人才和资源都拉到重庆来聚会。这样一来就能把整个区域的产业带得更上一层楼。 这事儿干得超出了单纯盖楼的意思，它代表着中国车企想往高端冲的决心和地方想发展制造业的新思路。等这个创新平台真弄好了释放出威力来，长安汽车的动力肯定更足了；两江新区也有了个响当当的新地标；更能把重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的基础给打牢了。后面怎么发展可真让人期待。