重庆把西部科学城变成了一个“数字练兵场”，把交通变成智能网联汽车的新环境。路侧传感器、通信网络和云端平台让车辆在数据驱动下行驶。这个区域长达50公里的道路不是封闭的测试场，而是改造过的城市道路网络，真实复现了复杂交通状况。这个环境对车辆感知系统是一次全真模拟，同时也是对基础设施和系统的压力测试。这个模式解决了封闭场地场景有限和与真实路况脱节的问题，让技术验证更贴近实际应用需求。这个测试模式带来了很多效益。接入系统的车辆每天产生海量数据，“喂养”系统的决策模型。重庆理工大学专家认为，这个示范区打破了信息孤岛，为车企提供了低成本验证平台。普通车辆可以享受网联服务，提升安全和效率。同时，匿名化运行数据也反哺系统优化。重庆通过出台政策支持车路云一体化服务的全面覆盖，还有跨部门协同管理机制、测试牌照管理与交通事故责任保险制度，确保数据安全流通与融合。丰田、长安等15家车企已经在这个区域开展测试工作，吸引了一批配套企业落户。还有本地机构利用数据在热安全仿真领域取得突破。目前重庆已经汇聚了60余家智能网联汽车产业链相关企业和270家汽车领域研发机构。重庆通过构建开放数字测试环境和系统性政策机制保障智能网联汽车产业生态发展。这个实践对我国在全球智能网联汽车产业竞争中具有重要的示范价值。