国家发展改革委的人说，现在固体废物治理的最大问题是责任没人担、制度没连起来、监管没形成合力。不少地方和企业还是只顾赚钱，不管污染的问题，导致风险越积越大。尤其是新能源汽车行业发展太快，动力电池这类新东西怎么回收利用，还没个成熟的套路。 为了破解这些难题，最近搞了个固体废物综合治理行动计划，以后大家就按“先解决问题、再系统整治、还要有法律保障、大家一起来管”的路子走。在明确责任这块儿，要把政府和企业的边界划清楚，谁污染谁就得掏钱治，不能把这个负担推给社会。在法律制度上，会推动生态环境法典的制定，把废旧家电、危险废物还有建筑垃圾的管理法规给修一修，专门给新能源汽车的动力电池弄个管理办法，这样新旧固体废物的规矩都能有一套了。 这次特别强调要从源头少产生废料。通过改产业目录，把那些落后的生产设备赶紧淘汰掉，从一开始就不让太多垃圾出来。再用信息化平台管起来，搞跨部门、跨地区的联合执法，对那些偷偷倒垃圾的行为狠狠打击，把全链条的监管搞严密。 除了管紧企业和政府，还要发动老百姓一起参与。把循环经济的理念教给大家，趁着全国生态日这些节点多宣传宣传，养成绿色生活的好习惯。国际上的合作也得跟上，咱们国家要更积极地参与定规矩，把中国的好经验推出去，也多学学别人的长处。 往后看随着政策陆续落地，我国的固体废物治理肯定会从以前的被动应付变成主动预防。动力电池回收那一套规范化、规模化的体系有望在3到5年内搭起来，给新能源汽车产业发展撑撑腰。同时通过搞技术升级和优化产业结构，传统工业生产过程中产生的垃圾量肯定会明显下降。 固体废物治理是生态文明建设的一块基石，也是推动发展模式变绿色的关键一招。从清楚责任到人，从法律完善到人，从技术升级到人到国际协作，每一步都透着治理现代化的道理。只有心里想着整个系统，把制度落实到位了，咱们才能在追求高质量发展的路上守住绿水青山，给后代留下个更干净、更能长久生存的家。