美国创新科技公司法拉第未来（FF）把他们的首款具身智能机器人产品线给推出来了，创始人兼联席CEO贾跃亭也把这次发布的具体情况给公布了。时间就在2月5日，地点是拉斯维加斯的美国国家汽车经销商大会现场。贾跃亭发了条个人社交动态，把这次发布会的核心内容给大家讲了讲。这次FF一共拿出了三个系列的机器人产品，每个系列都各有特色。Futurist系列是那种很大个的职业型机器人，主要给专业领域干活用；Master系列看起来就更像是运动型的，专门搞运动互动和动作执行；Aegis系列则是四足机器人，既能安防又能陪伴人，它有标准四足和可选四轮两种平台方式。贾跃亭还给这几个系列定了价：Futurist要34990美元，Master是19990美元，Aegis比较便宜才2499美元。还有一种叫“轮臂系列”的机器人也被提上了日程，打算今年第二季度正式跟大家见面。其实这次发布也不是一时兴起，早在1月8日的CES期间，FF就已经系统地讲过公司到2026年的发展计划了。当时他们还宣布要启动“全球EAI产业桥梁战略”，把具身智能机器人当成核心战略来搞。这个战略说的就是未来要靠“EAI汽车”和“EAI机器人”这两条腿走路，来撑起公司未来十年的增长。所以这次的机器人产品发布就是把规划变成产品了。大家对这个产品线挺关注的，FF也顺便更新了一下他们高端车型FX Super One的量产和交付安排。公司打算今年第二季度先给专属社区用户交付50台限量版车型。第三季度开始就给部分行业领袖和合作伙伴送200台，而且要在这时候争取让这款车单车型的毛利转正。长远来看，随着混动增程版出来，FF给自己定下了从2027年到2030年的产销目标：从2027年的将近5000台提升到2030年的大约55000台。发布这些信息的人都是FF的高管团队里的核心成员：除了贾跃亭和联席CEO Matthias Aydt之外，还有全球总裁Jerry Wang、首席财务官Koti Meka以及FX业务CEO Max Ma。 从卖智能电动汽车到做具身智能机器人，FF的业务范围在不断扩大。这次定了价也展示了他们在人工智能和机器人技术上的新尝试，其实也是想多找些技术落地的路子来赚钱。不过大家在为他们的突破叫好的时候也会有点质疑声：FF到底能不能在这么激烈的科技产业竞争中把那些宏伟的蓝图变成实实在在能卖的产品并取得商业成功？这个“双轨驱动”的战略到底行不行？还是得交给市场和时间来检验。