1月16日凌晨，成都铁路枢纽八里站那边的信号倒替和线路拨接施工顺利搞完了，这也就意味着成渝中线高铁要引入成都站的项目有了重大突破。这次活儿干了5个小时30分钟，动用了近千号人和一百多台机械，在东咽喉、西咽喉还有客机整备所这4个地方忙活，总共把成渝铁路和达成铁路那643米的老线路给拨接整修了一遍。启用了3.2公里的新线路、16组新道岔，还顺带把八里站的信号系统给换了。八里站可是成都铁路枢纽的“咽喉要道”，把成渝线和达成线都给连着了，这次改造是把高铁引进成都站的前提。为了腾挪空间好给高铁让路，铁路部门把成都站到八里站这段既有线路给改道绕行了。施工前大伙儿已经做了好多轮推演交底，把机具人员啥的都安排妥当了，保证了活儿干得又快又稳。成渝中线高铁全长约292公里，设计速度350公里每小时，打算在2027年通车。建成之后，成都去重庆坐火车只要花50分钟左右就能到。 从发展角度看，这条线把成都跟重庆这两个大城市串在了一起，能推动产业协同和科技创新。同时也能把西部地区的交通网织得更密。未来随着高铁逐渐修好，沿线的城市肯定会有新机会。 交通就是经济的先行官嘛，铁路建设更是区域发展的大引擎。这次关键节点的突破不光体现了咱们国家基础设施建设的高效率和精准度，也算是给成渝双城经济圈按下了加速键。