问题：渠北街（人民路至禹西路）和永乐街（学苑路至樊邑路）长期承担居民通勤和沿线商圈出行功能，但受地下管网能力不足、雨污合流等因素影响，遇到强降雨时容易出现积水、慢行受阻，成为群众反映集中的“堵心路”。随着城市建成区扩展、地表硬化面积增加，既有排水系统在局部时段、局部点位的负荷更加重，改造需求更加迫切。 原因：一是早期管网建设标准与当前城市发展不匹配，部分路段雨水管径偏小、调蓄能力不足；二是雨污合流在集中降雨时容易出现顶托、溢流，引发路面积水和内涝风险；三是道路周边建筑密集、管线交叉复杂——施工空间受限——改造难度加大。尤其是永乐街部分区段基坑深、场地狭窄且紧邻建筑，大型振动设备难以使用，对施工工艺和组织提出更高要求。 影响：道路积水不仅降低通行效率，也影响公交运行和应急通行，给沿线居民出行、商户经营带来不便；雨污混排还会加重下游水体负担，不利于水环境治理。推进排水管网提质改造，既关系民生便利，也关系城市安全运行，有助于提升应对极端天气的能力，减少积水内涝及有关风险。 对策：该改造工程由市委、市政府部署推进，市城市管理部门组织实施。核心思路是在两条道路分别新建雨水管道，雨水收集后就近排入姚暹渠和樊村水库，提升排水效率并推动雨污分流，从源头缓解积水内涝。为尽量减少对交通和生活的影响，工程采取分段封闭、分段施工、分段开放的方式，尽可能保持道路基本通行，并同步衔接水稳层、路缘石、人行道等配套施工。 目前，渠北街改造整体完成约80%。其中，中银南路至槐东路段地下管网敷设已完成，水稳层、路缘石等工序同步推进；3月上旬已完成底层和面层沥青铺设，待人行道等收尾完成后将进一步恢复通行。部分路段已陆续恢复通车，周边交通压力有所缓解。永乐街改造完成约50%。针对深基坑、狭窄作业面以及临近建筑无法使用大型振动设备等问题，施工单位优化方案，采用静压装机等工艺并加强工序衔接，在确保安全和质量的前提下加快进度；迎太路约400米路段已恢复通行，其余区段正按计划推进。 前景：按工期安排，两条道路预计5月底前完成全部雨水管网铺设并具备通水条件，7月底前完成路面恢复、绿化及附属设施完善等工作，实现道路功能与环境同步提升。工程建成投用后，片区排水能力将得到系统增强，雨天积水点位有望明显减少，道路通行效率和出行体验将同步改善。下一步，相应机构将加强施工期间交通疏导与信息发布，完善地下管线综合管理和日常养护机制，推动城市排水从阶段性治理向提质增效、韧性提升转变。
城市治理既要解决看得见的道路通行问题，也离不开看不见的管网支撑。渠北街和永乐街改造，表明了从补短板到提韧性的治理思路：用系统化方式优化排水路径，用精细化施工尽量降低对群众生活的影响。工程按期高质量完成后，带来的不仅是雨天少积水、出行更顺畅，也将继续提升城市安全运行能力和公共服务水平。