斯巴鲁宣布WRX在日本市场停产，车迷们反响强烈。这次停产不仅是一个时代的结束，还意味着JDM文化即将发生巨大变化。2026年5月18日，斯巴鲁官方消息称WRX停售时间是这天起停止接受新订单。但如果订单量过大，这个时间可能会提前。很多车迷因为这个消息感到非常焦急。 关于这次停产的原因，业内普遍认为主要是因为日本市场对排放和噪音法规越来越严格。斯巴鲁打算淘汰所有搭载FA24发动机的车型。不过这个决策让很多人感到难过，因为美国市场没有这些限制，斯巴鲁在北美市场还保持着不错的销量。 斯巴鲁也给车迷们准备了一个难忘的告别仪式。限量600台的WRX STI Sport#车型要通过抽签方式发售。这个版本是当前世代WRX在日本市场唯一提供手动挡的版本。每位车迷都希望能抽到这个车。 斯巴鲁在2026年4月还要推出STI Sport R-Black Limited II车型。这个车型用Sunrise Yellow专属车漆和黄色内饰搭配，为这个告别仪式增添了亮色。 不过美国市场的手动挡WRX tS和TR版本不受影响，让日本车迷羡慕不已。 未来的WRX很可能推出更多车身形式，包括两厢概念车、旅行版还有掀背版等。这次日本市场WRX停售之后，下一代WRX将有可能推出多种选择。 斯巴鲁在2025年展示过一款WRX两厢概念车，显示出他们对这个品牌未来的期望很大。Levorg本身也面临一个重要转折点。Levorg第二代车型预计会在明年进行中期改款，并可能搭载混合动力系统。 日本市场明年5月18日之后就买不到全新燃油WRX了。斯巴鲁正在经历一次产品线深度重组，“e-WRX”混合动力版本甚至纯电化版本已经是不可避免的趋势了。 这次停产让人不禁联想到EVO、RX-7还有Supra等经典车型的谢幕，但斯巴鲁并没有说WRX死了，而是说这种形态的WRX在日本市场卖不动了。不过对于真正热爱斯巴鲁的粉丝来说，他们喜欢的元素不会消失。