宾利这次搞了个全新的EQSSUV，把目光投向了北欧这块冰雪地，就为了测一测这车的劲儿到底有多足。你看那照片里的车，在雪地上跑得多欢，飘得跟跳舞似的，车尾溅起的雪花像一群小妖精。现场摄影师说，这玩意儿加速的时候简直太猛了，哪怕是在那种低附着力的冰面，双电机系统照样能推得你头皮发麻。 最有意思的是过弯的时候，后轮一滑那姿势美极了，好在电子稳定系统立马插手救场，把车子稳住了。这种能玩漂移又不翻车的表现，确实让大伙重新琢磨起高端电动SUV的驾驶乐趣来。 再说技术底子，这次用的是保时捷和奥迪一起搞的那个PPE平台，这可是头一回用在宾利车上。双电机四驱系统最大功率能到1156马力，这种参数在同级车里算是出类拔萃的。而且PPE那套800伏高压电的架构特别牛，不光能使劲推，充电也快。 你知道它那充电有多神吗？要是用超快充系统，7分钟就能给车子补充大约160公里的电。再加上预计能跑640多公里的总续航，这就是个实用又高性能的东西。对于那些老担心电动车不够跑的车主来说，这下心里的大石头总算能落地了。 设计这块也没让人失望，虽然车身贴满了伪装贴纸，但流畅的线条还是透着一股宾利的豪华劲儿。高底盘配上大轮子看着就结实，在城里开舒服，要是去野地里跑一跑也完全没问题。 内饰虽然还藏着掖着没全露出来，但肯定是一堆高级料子和精湛工艺堆出来的。为了配合电动化趋势，大触控屏肯定得有，但按键可能会少不少。估计座椅布局会有四座和五座两种版本可选。 随着全世界的豪华车都往电动那边转，宾利推出这个SUV算是补上了自家在城里跑的短板。它不光想和奔驰EQSSUV、宝马iX抢生意，更是想靠这副身手重新定个豪华电动车的新规矩。正式上市以后肯定得好好盯着它的市场表现。